龙虎网讯 这两天，一则“玉六线即将取消”的帖子在六合、大厂等地方论坛疯传。帖子中说，有关部门这样做是基于“乘客站着过二桥高速不安全”的考虑，上桥前要事先在大厂换乘。很多人看完消息后非常不淡定，不少网友马上提出反对意见：江北市民过桥本来就难，“增加一次换乘，耗时更长，上班族要几点就起床啊？”
昨天下午，网友意见得到主管部门的重视，交通部门开会讨论此问题，最终表示，换乘方案还未定，会倾听网友意见。
玉六线取消？引发六合网友讨论早在今年2月9日，一则名为“玉六即将取消，改为到大厂换乘至丁家庄”的帖子出现在西祠网站的六合地方论坛上，其中说道，根据道路交通规定，公共汽车在高速公路行驶时，乘坐人数不得超过座位数，乘车人也不得站立。
因此，南京也将开通二桥短驳线路，原则上将不再有公交车通过二桥了。于是，玉六线也要成为历史了。
此帖一出，六合网友表现得异常不淡定，很多人表示不愿意接受这个方案，认为“每天玉六线挤得要死，仍然无法满足上下班高峰客流”，这样只会造成出行更加不便。
也有网友支持换乘，不过认为换乘方案如果不合理，进城所需的时间、票价都会增加不少。一些“跨江上班族”详细计算了换乘的时间后发现，进城上班至少要换乘两次，感叹“早上要几点就起床啊？”
该帖发出后，网友讨论异常火爆，截至昨天下午，帖子的点击量已经超过了15000次，近百网友跟帖留言，很多市民表示“希望保留过江公交”。
消息来源：将在二桥设短驳车金陵晚报记者了解到，南京地区目前从二桥过江的公交线有5条，124辆车，日均运送乘客达5.4万人次，考虑到大家的安全，公交公司已经将原有的单排座位加设为了双排座，但仍然难以实现所有乘客都坐着过二桥的目标。而这则被疯传的信息来源于前几天的一条新闻。南京市交通部门在接受媒体采访时候提到，为了消除安全隐患，南京将在二桥设立短驳车，采取摆渡的方式，消除乘客因站立而造成的安全隐患，就是在二桥高速路段上，采取用旅游大巴，在站上售票，乘客凭票上车，保证一人一座的方式来进行摆渡运作。与此同时，过江地铁线也将通车，如果市民觉得选择短驳车往来二桥麻烦，也可以选择轨道交通过江。
官方回应：将会重视网友建议由于网友的反响较大，早在2月16日下午，南京市交通运输局网络发言人就在网上迅速回应称：二桥公交运营方式目前尚在研究讨论阶段，为做好二桥公交摆渡客运，最大限度保障市民公交出行的安全便利，我们会合理设置摆渡线路。二桥公交实施摆渡还会通过换乘优惠等措施，使票价在总体上与现有水平保持一致；此外，辅以地铁11号线和3号开通运营，六合往主城方向的公共交通将呈现多样化结构。
昨天下午，记者联系采访了六合区交通运输部门，一位相关负责人告诉记者，他们已经注意到了网友们的反馈，而昨天下午，他们也参加了市交通部门就此专门召开的会议，针对很多市民关心的推出接驳车的时间、票价多少、是否取消167路、玉六线等问题，“最终方案还没确定，网友们的意见会得到特别重视”。□金陵晚报记者 李凯
板等地铁了！
