主题: 发动机舱用水冲洗风险高 易发生遗留问题

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  • 发表于:2015/9/16 10:31:45
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[导读]发动机舱内的污渍又该如何清洁呢?哪些位置可以用湿毛巾擦,甚至用水冲洗?本篇用车文章,我们就来聊聊清洁发动机舱的话题。

我向来都习惯自己洗车,一来可以省钱,二来还可以和爱车“联络感情”。车辆的外部其实是很容易洗干净的,但是发动机舱内的污渍又该如何清洁呢?哪些位置可以用湿毛巾擦,甚至用水冲洗?这个问题,恐怕很多车主并不了解。本篇用车文章,我们就来聊聊清洁发动机舱的话题。

       说起发动机舱清洁,我的一位朋友某日开着领导的车去维修店做保养,保养完毕洗车时,工人直接用高压水枪清洗发动机舱,然后再用风枪吹干。事后我那朋友很是害怕,都没敢告诉领导车子被这样清洗了发动机舱,若是给领导知道了,说不定会责骂他“没脑子”……

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       带着这个问题,我特意咨询了洗车店的师傅:发动机舱能否用水直接冲洗?我问了十位师傅,有七位说可以,另三位则表示不可以。这到底谁说的比较靠谱?难道是少数服从多数?

       以我自己的2011款飞度1.5MT豪华版车型的发动机舱为例,我们先来简单了解一下发动机舱布局。

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       飞度发动机舱内的线束接口都有做防水处理,包括电池、发动机、空气滤清器、火花塞等部件。虽然如此,但我还是不会主动用高压水枪去喷洗这些部件,毕竟发动机舱里面有那么多电气元件和线束接口,谁都不会在不了解情况的前提下冒这样的险。

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       针对“能不能用水直接冲洗发动机舱”这个问题,我在网上发现讨论的观点基本可以分为两派——一派认为可以用水直接冲洗,而另一派则表示不可洗。下面,我们就来听听他们各自的理由是什么?

       ● “可以冲水派”:发动机舱部件根本不怕水

       认为可以用水直接清洗发动机的一派,他们的理由很简单:因为发动机舱内无论是电气设备还是保险继电器等都做了防水处理,只要发动机舱里面的部件能够完整无缺,根本就不怕水,你可以直接拿高压水枪或水管去冲洗,洗完之后依然正常。

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       不怕水派:发动机舱的电气元件接口都是经过防水处理的,并不怕水。因此,很多地方都习惯用高压水枪直接冲洗发动机舱,这样做并不会将发动机舱内的部件冲洗坏。

       ● “发动机舱怕水派”:发动机舱进水容易损坏电子元件

       认为不可用水冲洗发动机舱的一派,他们的理由则是:现在的汽车均采用电子控制燃油喷射系统,发动机舱里面安装有发动机电脑、变速箱电脑、点火电脑及各种传感器和执行器等,这些电子元件全部都由电压控制。如果这些电子原件接触到水,那么就有可能出现短路的现象,继而损坏发动机电脑。此外,用水直接冲洗发动机舱,容易导致水残留在发动机舱内,久而久之就会令电气接口氧化导致接触不良,或者紧固螺丝生锈。这些部件要维修的话,少则几百元,多则几万元。因此,发动机舱不能用水直接冲洗。

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       据报道,去年广东揭阳一位周姓车主,还没有弄清楚发动机舱清洗方式,便直接用水冲洗了发动机,结果导致发动机无法点火启动,将车送去4S店检查后被告知发动机已经报废了,最终用3万元买来这个惨痛的教训……种种教训告诉我们,用水直接冲洗发动机舱,确实要冒风险。

       ● 哪些情况下不适宜用水冲洗发动机舱的?

       其实,只要掌握好冲洗水流的射速和水量,以及注意一些不能进水的管道口,做过防水处理的发动机舱是可以用水冲洗的。不过,下面提到的几种情况,则是不适宜用水冲洗发动机舱:

       1、热车状态时

       虽然现在的汽车发动机缸体都采用加压铸铁或者铝制造,不像普通铸铁那么容易开裂。但即使这样,我们也不要往高温的发动机舱冲水,以避免缩短其使用寿命。而且,在发动机舱高温时用水冲洗,会产生大量的水蒸气,这些水蒸气若渗透进电路和其他设备上,对车的伤害可大可小。

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       2、未做防水处理电气接口

       现在的汽车发动机线束接口大多都做了防水处理,但不一定所有防水处理都是严密的。在清洗发动机舱时,车主(尤其是老旧车型的车主)一定要看清楚,未做防水处理的线束接口绝对不能用水直接冲洗。若发动机舱内存在裸露的蓄电池接口和其他电气接口,水直接冲洗的话可能导致接口氧化生锈,最终会引起接触不良甚至短路。

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       这是一辆长城老塞弗发动机舱里的蓄电池,蓄电池的接口没有经过防水处理,完全裸露。若是用水直接冲洗,虽然不至于造成短路,但是水依附在电池极桩,一定程度上会导致接口生锈氧化,性能也会受到一定的影响。某次,技术频道的陈启贞与朋友去为车辆更换蓄电池,却发现电池接口生锈,无法拨出电极线,只能采取极端的方法,费了很大力气才将生锈的螺丝拧开。

       3、更换了副厂大灯的大灯总成

       现在很多车主喜欢改装车头大灯,把原车大灯总成整个都撬开,然后改成各种高亮大灯。副厂大灯的密封性往往不及原厂大灯好,副厂大灯安装后出现雾气或进水的现象时有发生。因此,车主尽量不要用水清洗大灯总成位置,在洗发动机舱时也一定要留意不要把水溅到改装的大灯上,以免车灯进水变成“金鱼缸”。

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       除了改装大灯的密封性可能存在问题外,有些品牌的原车大灯并不是密封的,可能会留有一个小孔方便大灯透气。我们如果在清洗发动机舱时不注意,那么水就很容易灌进大灯里面。

       4、火花塞

       火花塞是绝对不能碰水的。若火花塞沾上水,车子就打不着火。如果车主为车辆更换了非原厂指定的火花塞,那么新火花塞周围可能会有一些细小的空隙,水或水汽很容易钻到火花塞。结果怎么样?大家懂的。

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       车辆出厂时,火花塞都会被包得严严实实,一般情况是不可能进水的。但是副厂火花塞的“三围尺寸”不一定和原厂火花塞的一样,空隙就在所难免。都说“无孔不入”,如果用高压水枪冲洗发动机舱,那么这些空隙进水的几率就会大很多。

       5、保险丝盒

       车内的保险丝也是不能沾水的,如果直接用水冲洗,很容易造成短路,导致电路烧毁。我们在清洁发动机舱时,还是尽量避免用水直接冲洗保险丝盒。

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       平常我们也要多检查保险丝盒,发现保险丝盒盖子松动或者脱落,要几时处理。网上有明锐的车主说,他有天驾驶车辆时突然死火了,一检查才发现保险丝盒进水了,导致接口氧化,花了将近2000元才解决问题。由此可见,保险丝盒是无论如何也不能进水的,清洁发动机舱时必须留心。

       ● 正确清洗发动机舱的方法

       发动机舱应该怎么清洗呢?发动机舱最大的污染源是灰尘和泥土等,车主想自己动手清洗发动机舱,可以准备好发动机清洁剂、一个刷子(或者废弃的牙刷)、毛巾和一个喷壶,这些工具基本上就够用了。

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       据汽车美容师傅讲述“如果想让舱内的水分干得更快,我们可以在擦掉水分后启动发动机,利用发动机工作的热量烘干依附在表面的水分。待水分完全蒸发后,发动机舱的清洗就完成了。”

       总结:许多车辆的使用说明书都有明文规定:发动机舱不能直接用水冲洗,太脏的话则建议用气枪吹干净。虽然大部分车辆的发动机舱部件及线束接口都经过了防水处理,但密封性并不能保证,用水直接冲洗发动机舱确实有风险,出现问题的话厂家完全能够以“未按标准操作进行保养”为由推卸责任。因此,我们并不提倡大家用水直接清洗发动机舱。如果发动机舱太脏,难以清洗,那么我们可以去专业的洗车店寻求服务,但本人一定要在场监督或者自己DIY,购买清洁剂,拿个牙刷和喷壶,自己动手清洗也未尝不可。
  
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