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登录/注册后可查看大图1、老江浦连下面镇只有30万人口，规划的地铁比新街口还密集。六合近百万人口，地域辽阔都可用作战略储备，却没有1条直达市区的地铁！这个与六合的地位极不匹配。建议1号线北延（１号线可以南延至江宁，就可以北延至六合），过八卦洲、玉带、瓜埠、直达雄州（基本是直线，不仅不用换乘，而且缩短与南京城的距离（原本的S8基本是在绕弯子，与和燕路过江隧道基本平行）还可以顺便方便八卦洲居民！
登录/注册后可查看大图2、 六合不仅没有直达主城的地铁，连直达新区核心江浦地块的都！没！有！还是S8换乘未来的11号线，原本好好的11号线非得被分拆成S8和11号线，只有与11并成一路，才能与4、5、10等线路换乘，保证一次换乘之后可以抵达南京城各个区域（否则可能需要两！次！换！乘！耽误时间还麻烦）。
登录/注册后可查看大图3、其他区域的地铁基本都是6节，连S1机场线都是6节编组。抵达六合的地铁都为4节编组，S8已经建好很难改过来，建议1号线北延和14号线采用6节编组车厢，因为随着六合城市的不断扩大人口也会逐步增多，江北新区应以高标准建设。
登录/注册后可查看大图4、雄州区域除了现有设计的S8和14号线或者我建议的1号线北延，应该有自己的环线，哪怕不建地铁，建有轨电车也行！
5、雄州中心区3.6平方公里，设计的商务标准并不高，甚至比不上桥林新城的设计规模，桥林那边今后真的会有那么多人吗？六合可是有近百万人口，应该规模更大，与东边横梁等连城一片，高规格建设。六合是南京的北大门，是离都市圈城市扬州、淮安、滁州等地最近的地方！
6、桥林新城规格与龙袍新城的级别一样，为什么只有看到桥林的规划设计，龙袍的没看到？龙袍新城大饼画了好多年了！
登录/注册后可查看大图7、这次横梁的地位也被提升到地区级中心，这一级别与桥北、高新、大厂一个级别，挺好的，也高于桥林的新城规格，可是怎么也没看到规划？
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